УЛУЧШЕНИЕ ТЯГОВО – ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (10-14)

DOI:

Дата публикации статьи в журнале: 2019/12/11

Название журнала: Евразийский Союз Ученых — публикация научных статей в ежемесячном научном журнале, Выпуск: 68, Том: 4, Страницы в выпуске: 10-14

Автор: Бурханходжаев Абитходжа Муратович
, Ташкентского государственного технического университета, Ташкент

Автор: Иксар Елена Владимировна
, Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта, Ташкент

Автор: Бердиев Усан Турдиевич
профессор, Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта, Ташкент

Анотация: В статье рассматриваются вопросы улучшения тягово-энергетических показателей магистральных локомотивов за счет более полного использования возможностей гибкого микропроцессорного управления и рационального алгоритма, обеспечивающего снижение электрических потерь в тяговом асинхронном приводе во всем диапазоне рабочей мощности

Ключевые слова: Сцепная масса, ограничение по току,ограничение по сцеплению,момент образующие токи,тягово-энергетические характеристики,абсолютное скольжение ротора,адаптивное управление,

Данные для цитирования: Бурханходжаев Абитходжа Муратович Иксар Елена Владимировна Бердиев Усан Турдиевич . УЛУЧШЕНИЕ ТЯГОВО – ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (10-14) // Евразийский Союз Ученых — публикация научных статей в ежемесячном научном журнале. Технические науки. 2019/12/11; 68(4):10-14.

Скачать в формате PDF

Список литературы: 1.Динамические процессы в асинхронном тяговом приводе магистральных электровозов / Ю.А. Бахвалов, Г.А. Бузало, А.А. Зарифьян и др. – М.: Маршрут, 2006. – 374 с. 2.Киржнер Д.Л. Требования к новому тяговому подвижному составу // Железнодорожный транспорт. – 2007.– № 8. – С. 13–14. 3.Колпахчьян П.Г., Петров П.Ю. Анализ способов управления асинхронным тяговым двигателем на электроподвижном составе //Вестник ВЭлНИИ. – 2005. – № 2(49). – С. 174–187.