В ходе проведения реконструкции цехов Ижорского завода (г.Колпино, цех № 8) и завода Уралмаш (г.Екатеринбург) автором был разработан способ реконструкций покрытия промышленных зданий в условиях, когда невозможно использовать крановое оборудование.
Условия невозможности использовать крановое оборудование:
1) Зона реконструкции находится далеко от края здания, что делает ее недоступной для крана, установленного снаружи здания.
2) Внутри цеха в зоне реконструкций или рядом невозможно установить кран, так как нет места внутри цеха, спуск демонтированных элементов внутрь, также невозможен из-за постоянно действующего производства.
Единственным возможным решением в данной ситуации является демонтаж покрытия такелажным способом и перенос элементов в зону действия крана на край здания.
Демонтаж осуществляется при помощи портала К1, предложенного автором статьи. Устройство устроено таким образом, что демонтаж плит может осуществляться при любых опираниях устройства, а именно:
1) Общий случай расположения плит покрытия при демонтаже. Такой случай возникает сразу после демонтажа плит первого ряда. Опоры устройства для демонтажа плит в данном случае располагаются следующим образом: опирание с одной стороны на плиту, с другой стороны на верхний пояс фермы (конструкция прототипа позволяет использовать его только в частном случае опирания: с двух сторон на плиты).
2)Частный случай расположения плит покрытия при демонтаже. Опоры устройства для демонтажа плит в данном случае располагаются следующим образом: опирание с обеих сторон на плиту.
Последовательность демонтажа плит покрытия:
1) Демонтаж верхних слоев кровли до поверхности плит покрытия.
2) Подъем портала К1 осуществляется краном на край покрытия цеха. Устройство собирается в положении – лежа горизонтально (на боку), далее переворачивается в рабочее положении. Вначале собирается металлический каркас: стойки 1 соединяются связями 2, далее устанавливается рама верха, состоящая из главных балок 3 и поперечных второстепенных балок 4 приваренных к главным. Затем устанавливаются колеса 8 на винтовых домкратах 9. Присоединяется вставка 10, которая будет опираться на верхний пояс стропильной фермы покрытия здания и фиксироваться на ней при помощи винтов 11.
3) Устройство для демонтажа плит устанавливается над плитой покрытия. Предварительно плита покрытия должна быть освобождена от всех креплений закладных деталей, швы между плитами расчищены. Далее колеса 8 при помощи винтовых домкратов поднимаются так, чтобы они не касались покрытия, а устройство для демонтажа плит опиралось на башмаки 6 и находилось в устойчивом положении. При помощи лебедок 7 за петли на плите осуществляется строповка плиты через стропы.
4) Осуществляется подъем плиты. После подъема плита опускается на специальную рамку с роликами, укладываемую на место, где находилась плита.
5) По рамке плита скатывается на соседнюю плиту покрытия, на которой размещена транспортная тележка. После расстроповки плиты устройство для демонтажа плит перемещается к следующей плите. При помощи вывинчивания домкрата 9, колеса 8 опускаются и позволяют катить устройство для демонтажа плит покрытия.
4) Демонтированная плита на транспортной тележке при помощи лебедки, установленной и закрепленной у края здания перемещается в зону действия крана.
5)Далее плита поднимается краном и опускается на землю.
Литература:
- Ульшин. А. Н. Методика определения обобщенного показателя технологичности конструирования, изготовления, транспортировки и монтажа стальной стержневой конструкции // Журнал “Международный научно-исследовательский журнал”, выпуск 2-1 (33) — СПб, 2015
- Ульшин. А. Н. Определение параметров конструктивной технологичности вариативных стальных стержневых конструкций // Журнал “ПГС”. —М, 2015
- Ульшин. А. Н. Влияние параметров стальных стержневых конструкции на трудоемкость изготовления // Журнал “ПГС”. —М, 2015
- Ульшин. А. Н. Влияние параметров стальных стержневых конструкции на трудоемкость монтажа // Журнал “Монтажные и специальные работы”. —М, 2015-№1 -С.4 — 11
- Ульшин А.Н. Формулировка способа повышения комплекса технологичности стальных стержневых конструкций, постановка задач дальнейшего научного исследования // материалы II-ой международной научно-практической конференции «Актуальные вопросы технических наук в современных условиях» – СПб, ИЦРОН, 2015.[schema type=»book» name=»СПОСОБ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЙ РЕКОНСТРУКЦИИ ПОКРЫТИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЯ В УСЛОВИЯХ НЕВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРАНОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ» author=»Ульшин Алексей Николаевич» publisher=»БАСАРАНОВИЧ ЕКАТЕРИНА» pubdate=»2017-03-13″ edition=»ЕВРАЗИЙСКИЙ СОЮЗ УЧЕНЫХ_30.05.2015_05(14)» ebook=»yes» ]